추석 당일인 9월 25일 정오에 서울에서 부산으로 출발하면 7시간 3분이 걸릴 것으로 예측됐습니다. 같은 날 같은 시각에 부산에서 서울로 올라오면 8시간입니다. 티맵모빌리티가 9월 17일 내놓은 추석 연휴 교통 예측입니다. 반대로 23일 늦은 밤부터 24일 새벽 사이, 24일 오후 7시 이후, 25일 오후 5시 이후 이 세 구간은 상대적으로 한산합니다. 올해 고속도로 통행료는 9월 24일부터 27일까지 나흘간 면제됩니다.

2026년 추석 연휴와 통행료 면제 기간
올해 추석 당일은 9월 25일 금요일입니다. 연휴는 9월 24일 목요일부터 27일 일요일까지 나흘로 이어집니다.
고속도로 통행료는 재정경제부가 부처 합동으로 9월 1일 발표한 「2026 추석 민생안정대책」에 따라 9월 24일부터 27일까지 4일간 면제됩니다. 명절 통행료 면제는 재정고속도로뿐 아니라 민자고속도로에도 적용되는 것이 관례이지만, 개별 민자도로의 포함 여부와 0시 적용 기준은 국토교통부·한국도로공사의 세부 시행 공고가 최종 기준입니다. 출발 전 한 번 확인하시는 편이 안전합니다.
| 추석 당일 | 9월 25일 (금) |
| 연휴 | 9월 24일(목) ~ 27일(일), 4일 |
| 통행료 면제 | 9월 24일 ~ 27일, 4일간 |
| 교통 예측 발표 | 티맵모빌리티, 9월 17일 |
귀성길, 언제 출발하면 몇 시간 걸리나
서울에서 출발하는 방향의 구간별 최대 소요시간입니다. 괄호 안이 그 소요시간이 나오는 출발 시각입니다.
| 구간 | 최대 소요시간 | 가장 막히는 출발 시각 |
| 서울 → 부산 | 7시간 3분 | 25일 정오 |
| 서울 → 광주 | 4시간 59분 | 24일 오전 11시 |
| 서울 → 대전 | 4시간 5분 | 23일 오후 3시 |
| 서울 → 강릉 | 3시간 49분 | 24일 오전 11시 |
눈여겨볼 것은 구간마다 최악의 날이 다르다는 점입니다. 대전 방향은 연휴가 시작되기도 전인 23일 오후가 가장 나쁩니다. 연차를 붙여 하루 일찍 움직이는 사람이 몰리는 구간이기 때문입니다. 광주와 강릉은 연휴 첫날인 24일 오전, 부산은 추석 당일인 25일 정오가 정점입니다.
귀경길은 추석 당일 정오가 최악이다
올라오는 방향은 네 구간이 거의 한날한시에 몰립니다. 9월 25일 낮 12시입니다.
| 구간 | 최대 소요시간 | 가장 막히는 출발 시각 |
| 부산 → 서울 | 8시간 | 25일 정오 |
| 광주 → 서울 | 6시간 23분 | 25일 정오 |
| 대전 → 서울 | 4시간 20분 | 25일 정오 |
| 강릉 → 서울 | 3시간 54분 | 25일 오후 1시 |
추석 차례를 지내고 점심을 먹은 뒤 바로 출발하는 흐름이 그대로 숫자에 찍힙니다. 부산 → 서울 8시간은 평소보다 약 2시간 30분이 더 걸리는 것이고, 서울 → 부산 7시간 3분은 평소보다 약 2시간이 더 걸리는 수치입니다.

시간대를 잘못 고르면 길에서 하루의 63%를 보낸다
여기서부터는 위 예측치를 가지고 직접 계산해 본 것입니다. 귀성과 귀경을 각각 가장 막히는 시각에 출발한다고 가정하면, 왕복으로 도로 위에서 보내는 시간은 이렇게 나옵니다.
| 목적지 | 귀성 | 귀경 | 왕복 합계 | 하루 대비 |
| 부산 | 7시간 3분 | 8시간 | 15시간 3분 | 62.7% |
| 광주 | 4시간 59분 | 6시간 23분 | 11시간 22분 | 47.4% |
| 대전 | 4시간 5분 | 4시간 20분 | 8시간 25분 | 35.1% |
| 강릉 | 3시간 49분 | 3시간 54분 | 7시간 43분 | 32.2% |
서울과 부산을 왕복하는 사람이 최악의 두 시각을 골라 버리면 하루의 3분의 2 가까이를 운전석에서 보내게 됩니다.
평소와 비교하면 차이가 더 분명합니다. 예측에 나온 "평시 대비 추가 소요시간"을 거꾸로 빼면 서울 → 부산 평시 소요는 약 5시간 3분, 부산 → 서울은 약 5시간 30분입니다. 평시 왕복 10시간 33분이 최악의 시각을 고르면 15시간 3분이 됩니다.
출발 시각 두 번을 잘못 고른 대가가 왕복 4시간 30분입니다. 기름값도 통행료도 아닌, 그냥 시간입니다. 귀경 한 번만 놓고 보면 5시간 30분 걸릴 길이 8시간이 되니 1.45배입니다.
덜 막히는 출발 시각 세 구간
예측에서 상대적으로 한산하다고 꼽힌 구간은 셋입니다.
| 구간 | 누구에게 맞나 |
| 23일 늦은 밤 ~ 24일 새벽 | 연차를 쓰지 않고 퇴근 후 바로 내려가는 경우. 잠을 포기하는 대신 가장 확실하다. |
| 24일 오후 7시 이후 | 연휴 첫날 낮 정체가 풀린 뒤. 저녁을 먹고 출발하면 된다. |
| 25일 오후 5시 이후 | 귀경. 정오 정점을 피해 다섯 시간을 늦추는 것만으로 체감이 크게 달라진다. |
귀경에서 25일 정오 대신 오후 5시 이후로 미루는 선택이 특히 값어치가 큽니다. 정점 시간대를 통째로 넘기기 때문입니다. 가능하다면 하루를 더 묵고 26일이나 27일에 올라오는 쪽이 낫습니다. 통행료 면제가 27일까지이므로 늦게 올라와도 요금 면에서 손해가 없습니다.

통행료 면제, 하이패스와 일반차로 이용법
면제라고 해서 요금소를 그냥 지나치면 안 됩니다. 통행 기록은 그대로 남기되 요금만 0원으로 처리되는 방식입니다.
- 하이패스 차량 — 단말기에 카드를 꽂고 전원을 켠 채로 평소처럼 하이패스 차로를 통과합니다. 전원이 꺼져 있으면 미납으로 잡힐 수 있습니다.
- 일반차로 — 진입 요금소에서 통행권을 뽑고, 진출 요금소에서 그 통행권을 제출합니다. 통행권을 잃어버리면 면제 처리가 번거로워집니다.
- 면제 기간 경계 — 면제 시작·종료 시각의 적용 기준은 해마다 공고로 정해집니다. 23일 밤에 출발해 24일 새벽에 도착하는 경우처럼 경계에 걸친다면 도로공사 공지를 미리 확인하세요.
차 대신 기차·버스로 간다면
「2026 추석 민생안정대책」에는 도로 외의 지원도 함께 담겼습니다.
- KTX 운임 평균 10% 인하 — 연휴 기간 적용됩니다.
- 숙박 쿠폰 8만여 장 배포 — 비수도권 체류와 섬 관광을 늘리기 위한 것입니다. 고향에 머무르지 않고 여행을 계획한다면 확인해 볼 만합니다.
승차권이 이미 매진이라면 출발 당일 취소표를 노리는 편이 현실적입니다. 위약금이 올라가는 출발 직전에 반환이 몰리는 구조이기 때문입니다.
자주 묻는 질문
통행료 면제는 며칠간인가요?
9월 24일부터 27일까지 4일간입니다. 추석 당일(25일)만이 아니라 연휴 전체에 적용됩니다.
가장 피해야 할 시각은 언제인가요?
귀경은 9월 25일 낮 12시입니다. 부산 → 서울 8시간, 광주 → 서울 6시간 23분, 대전 → 서울 4시간 20분으로 네 구간이 같은 시각에 정점을 찍습니다. 귀성은 구간마다 다르지만 서울 → 부산은 역시 25일 정오입니다.
언제 출발하는 게 가장 나은가요?
23일 늦은 밤부터 24일 새벽, 24일 오후 7시 이후, 25일 오후 5시 이후 세 구간입니다. 귀경은 26~27일로 미룰 수 있다면 그편이 가장 낫고, 통행료도 27일까지 면제라 손해가 없습니다.
민자고속도로도 무료인가요?
명절 면제는 통상 민자도로를 포함해 시행돼 왔습니다. 다만 개별 노선의 포함 여부는 국토교통부의 세부 시행 공고로 확정되므로 자주 이용하는 노선이 있다면 출발 전 확인하시기 바랍니다.
하이패스 단말기를 꺼두면 어떻게 되나요?
면제 기간이라도 통행 기록은 남겨야 하므로 단말기 전원을 켜고 통과해야 합니다. 꺼진 채 통과하면 미납으로 처리돼 나중에 정리해야 하는 번거로움이 생깁니다.
정리
- 통행료는 9월 24~27일 4일간 면제됩니다.
- 가장 피할 시각은 25일 낮 12시입니다. 이때 출발하면 부산 → 서울이 8시간입니다.
- 최악의 두 시각을 고르면 서울~부산 왕복에 15시간 3분, 평소보다 4시간 30분을 더 길에서 씁니다.
이 글의 소요시간은 티맵모빌리티가 과거 명절 이동 데이터를 바탕으로 2026년 9월 17일 내놓은 예측치이며, 실제 교통 상황은 사고·날씨에 따라 달라질 수 있습니다. 통행료와 지원책은 2026년 9월 기준입니다.
출처 · 재정경제부 「2026 추석 민생안정대책」(2026.9.1, 대한민국 정책브리핑) / 티맵모빌리티 추석 연휴 교통 예측(2026.9.17)
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